...che dovrete compilare. Io non lo trovo assolutamente chiaro, per questo sarebbe meglio avere l'aiuto di un Giapponese: la parte superiore del primo riquadro è riservata al richiedente, mentre la parte inferiore è riservata a chi dovesse andare materialmente all'ufficio e presentare la pratica, vi è anche richiesto di scrivere quale relazione ci sia tra voi e la persona che porterà la pratica...
In seguito voi o il vostro delegato porterete il modulo ad un ufficio della JAF, assieme ad una copia a colori della vostra patente, dove pagherete 3000 yen (19,77 euro) per la traduzione ufficiale della stessa...
Questa è la ricevuta dei 3000 yen, c'è anche il numero di telefono dell'ufficio se v'interessa...
Il giorno stesso verrà consegnata questa busta (se sceglierete di fare la cosa per posta dovrete pagare 290 yen aggiuntivi per la spedizione)...
...dentro la quale c'è la vostra bella traduzione ufficiale...
...e pure un foglio che aiuterà lo zelante poliziotto giapponese a capire qualcosa di più del sistema di patenti Italiano.
Ricordate che questa traduzione ha validità un anno dalla data di entrata in Giappone, e che per guidare in Giappone dovrete sempre avere la vostra patente Italiana accompagnata da questo documento!
Tra poco ti scade la patente!!
RispondiEliminaGrazie mille carissimo!
RispondiEliminaQuesto mi viene molto utile!
Questo Dicembre procedo e vado alla scuola di drift di Kumamoto!
A costi così contenuti quasi quasi la faccio pure io... Ora però aspetto un post su cosa si prova a guidare in Giappone ^^
RispondiEliminaCuginooooo!!!
RispondiEliminaSpero tu ti sia fato filmare mentre guidavi ^__*
Ho cercato di seguire le tue istruzioni, ma mi sono perso in questo passaggio: Come prima cosa collegatevi al sito della motorizzazione civile Giapponese.
RispondiEliminaCredo che imparerò a convivere con il disonore di non poter avere una patente valida in Giappone. Anche se un po' mi brucia.
Cosa si prova a guidare in Giappone (o con i Giapponesi?).
RispondiEliminaLa prima cosa è che, grazie al cambio automatico, la mano libera serve esclusivamente ad aiutare a sgranocchiare qualcosa durante il viaggio: la mia dolce metà prima di fare un giro in macchina, svuota un conbinì a forza di comprre cose da bere e mangiare.
E in Italia brontola che invece è sempre maledettamente complicato, dato che lì il cambio è manuale!
Onestamente ammetto che dopo un po' di cambio automatico, al rientro in Italia le macchine mi sembrano essere cavalli impazziti, dato che saltellano per ogni cambio di marcia!
.... beh poi avremmo da ridire su tutti i gadget giapponesi che distraggono i guidatori... eh eh.
Grande! Post molto utile, io e mia moglie parlavamo proprio di questo qualche giorno fà, perchè andremo a Okinawa e li la macchina è molto utile, e lei non ha la patente. Grazie.
RispondiElimina>Anonimo> Hai ragione!! :)
RispondiElimina>Mario> Non sai quanto vorrei essere con te in quel momentooo!!
>Cla> Si è molto conveniente!! :)
>Cuggino> Ma certo, decine di volte!! :)
>Deeproad> :)
>Paocin> Ho diversi aneddoti a riguardo!! :)
>Tommy> Okinawa ! Che bello!! Grande tommy!
non so come farete a guidare a sinistra come se niente fosse...io mi schianterei alla prima curva!
RispondiElimina>SirDic> Dopo 15 minuti di guida ti abitui!!
RispondiEliminaSempre che non ci si sia schiantati in quei primi 15 minuti. Cosa peraltro molto probabile anche nel mio caso. Più che altro mi incasinerei con le precedenze agli incroci.
RispondiEliminaIn ritardo, ma... okaerinasai! Interessante questa cosa della traduzione della patente... proprio qualche giorno fa il moroso esprimeva il (folle...) desiderio di provare a guidare a sinistra nel nostro prossimo viaggio a Nippolandia e non avevo saputo dargli info precise sulla questione patente. Io, infatti, non mi sono mai posta il problema, dato che già non mi piace guidare in sé, figurarsi se mi invento di guidare in senso contrario... ;-)
RispondiElimina>Stefy> E' semplicissimo! Io ho guidato per diverse centinaia di kilometri, ti bastano 15 minuti per abituarti! :)
RispondiEliminaCiao Luca
RispondiEliminala patente modello Ginevra 1949 in verita la fanno eccome,ma lo devi specificare.Altrimenti se gli dici solamente"patente internazionale"loro sono portati a consegnarti quella di Vienna 1968 che dura 5 anni,mentre quella di Ginevra 1949 ne dura solo uno.Volendo e addirittura possibile richiedere entrambe,per sfizio,in due momenti diversi-io l'ho fatto ma per sbaglio,comunque quella di Ginevra 1949 e quella accettata ovunque.
>Beppe> Riferirò a Luca (??). Grazie per le info! Comunque penso che fare la traduzione rimanga ancora la via più breve ed economica per poter guidare in Giappone!
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