giovedì 29 luglio 2010
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Siamo appena sbarcati nella 新宿駅(Shinjuku-eki - stazione di Shinjuku) da un treno della 山手線(Yamanote-sen - Yamanote line) percorrente il 外回り(Soto-mawari - cerchio esterno)(Come già spiegato qui, vista l'evidente rotondità del tracciato di questa linea e di conseguenza la mancanza di un punto di partenza e di arrivo, si è soliti dividere i due sensi di marcia della Yamanote in 外回り(Soto-mawari - cerchio esterno), che è il senso di marcia "orario", e 内回り(Uchi-mawari - cerchio interno) che è il senso di marcia "antiorario"). Dal 18 marzo 2007, nella 新宿駅(Shinjuku-eki - stazione di Shinjuku) i treni della 山手線(Yamanote-sen - Yamanote line) percorrenti il cerchio esterno si fermano al binario 16: i binari 15 e 16 servono la piattaforma 7...
(Station diagram from JR-East official website) Ecco il percorso mostrato nel video: percorriamo il corridoio trasversale nord situato sotto i binari, usciamo dai tornelli del cancello est e imbocchiamo le scale per la 東口(Higashi-guchi - uscita est). Non so se si nota, ma la stazione nella quale stiamo camminando è una delle più grandi stazioni ferroviarie del mondo: per essere esatti il Guinnes dei Primati la cita come la più affollata stazione del mondo in termini di passeggeri transitati in una giornata, cioè 3.859.091 persone (rilevamento del 2008)...
(Screenshot from Google-maps) Ecco all'incirca lo stesso percorso in mappa. Il sottosuolo della 新宿駅(Shinjuku-eki - stazione di Shinjuku) è occupato da una vera e propria città sotterranea con chilometri di corridoi, svariati piani occupati da centri commerciali e altre attività: il complesso sotterraneo della stazione ha più di 200 uscite, e vi assicuro che ci si perde (io mi sono perso e ho impiegato 3 ore ad uscire...).
(Screenshot from Google-maps) Ed ecco la vista satellitare della zona...
(Screenshot from Google-maps) Un particolare del piazzale antistante la porta nord del complesso della 東口(Higashi-guchi - uscita est)...
(Screenshot from Google-maps/street view) Ed ecco la porta nord del complesso della 東口(Higashi-guchi - uscita est) in tutto il suo splendore. Siamo nel 39° isolato del terzo distretto della circoscrizione di 新宿(Shinjuku), nella 新宿区(Shinjuku-ku - circoscrizione speciale di Shinjuku)(Clicca qui per sapere di più sul sistema di addressing Giapponese).
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11 commenti:
mamma mia che casino assurdo..interessante il post! Adesso so quale stazione dovrò assolutamente evitare per i primi 2-3 giorni del mio soggiorno :D secondo me ci sono delle persone date per disperse che vagano da anni per la stazione di Shinjuku senza mai trovare l'uscita....
Posso chiederti un piccolo consiglio? Il giorno in cui arriverò a tokyo avrò bisogno di lasciare la valigia in un coin locker durante la giornata..visto che sei un esperto, che stazione mi consigli?
ciao^^
>Stila> hehe è vero, io non so ancora come ne sono uscito...per il coin locker va bene qualsiasi stazione, ma non hai altre alternative??
Qualsiasi? Ma anche quelle piccole? Ad esempio io devo trovarmi alla stazione di Souka (Tobu line da Kita Senju) dove verrà a prendermi la mia host family..non ho molte alternative, dato che arriverò a Tokyo la mattina e prima delle 5 di sera non avrò un tetto sulla testa :P
p.s. scusa se ti invado i commenti con le domande!
>Stila> Se devi andare in albergo puoi portare la valigia, la puoi lasciare lì anche prima di fare il check-in!!
noooo sono in host family! La mia mamma viene a prendermi la sera in stazione..beh un coin locker lo trovo da qualche parte, se ci fossero quelli grandi a Soka sarebbe meglio..al massimo la butto a kita senju :P
>Stila> Si non ci dovrebbero essere problemi :)
Bravo! al solito sei l'unico in italia (preparato sul giappone) in grado di spiegare una cosa per molti turisti cosi complessa
>G&K> Grazie mille!!!!!! :)
Ah! Shinjuku! Che bella! La mia uscita era la sud direzione Shinjuku Terrace!Tornare a viaggiare in metropolitana qui a Roma è realmente traumatico! :((
>Simona> Eh si, ho visto la metro di Roma, per carità... :(
Thanks for possting this
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Nicola