渋谷の道路。夏の夜の渋谷 (Le strade di Shibuya, Shibuya in una notte d'estate)

Riecco dopo tanto tempo un post della serie "Le Strade di Shibuya"! E' il 22 agosto 2008, siamo a 渋谷(Shibuya), esattamente nella circoscrizione di 道玄坂(Dōgenzaka). Usciamo dal ristorante LOHB e facciamo una passeggiata di mezzanotte...

(Screenshot from Google Maps) Questo è il percorso coperto dalle foto di questo post. Costeggiamo attraverso il marciapiede sud l'incrocio 道玄坂下(Dōgenzaka-shita), anch'esso uno scramble come l'adiacente 渋谷駅前(Shibuya-Eki mae) o Shibuya Crossing, attraversiamo la strada verso nord per passare affianco all'ingresso del centro commerciale 109 e imbocchiamo la strada a destra del 109, che si chiama 文化村通り(Bunkamura dōri), camminando nel marciapiede sud. Prima del 1989, il nome di questa strada era 東急本店通り(Tokyū Honten dōri). All'altezza della terza traversa che entra dentro センター街(Sentaa-gai - Center-gai) attraversiamo la strada, entriamo dentro センター街(Sentaa-gai - Center-gai) dalla seconda minuscola traversa.

(Screenshot from Google Maps) Come al solito, i quadretti bianchi numerati indicano il punto di scatto delle foto corrispondenti, e il triangolino nero indica l'orientamento dell'obbiettivo al momento dello scatto...

[Foto 1] L'ora tarda giustifica l'insolito buio della 文化村通り(Bunkamura dōri). Il palazzone bianco all'angolo tra la 文化村通り(Bunkamura dōri) e la sua prima traversa a sinistra è il サンルイビル(Sanrui biru - Sanrui building): non potete assolutamente perdere i milk shake di "31", una famosa catena di gelaterie...

[Foto 2] Shiho effettua delle riprese per il blog :)

[Foto 3] Sempre 文化村通り(Bunkamura dōri) vista verso sud-est. Da qui è possibile scorgere pure la 渋谷駅(Shibuya-eki - stazione di Shibuya). I piccolissimi ristorantini della zona sono aperti fino a tarda notte: spicca, all'angolo con la piccola traversa a sinistra nella foto un ristorante della catena 富士そば(Fuji soba)(qui delle foto su questo ristorante in particolare), affiancato da un ristorante dell'enorme catena di fast-food tradizionale 吉野家(Yoshinoya). All'estrema sinistra di questa foto, Cameron Diaz ci guarda da un poster di una delle sue campagne pubblicitarie per la compagnia telefonica SoftMap. Il palazzone in questione è il pacchianissimo 喜山ﾋﾞﾙ(Kiyama biru - Kiyama building)...

[Foto 4] Eccoci dentro センター街(Sentaa-gai - Center-gai). Nonostante a quest'ora la maggior parte degli esercizi abbia le saracinesche abbassate, la strada è piena di gente, principalmente giovani, c'è un casino bestiale ed è tutto sporchissimo...

[Foto 5] Il Mc.Donalds (qui c'è il post proprio dedicato a questo ristorante) è aperto 24/7...

[Foto 6] Ed è pieno di scatoloni vuoti abbandonati dai gestori dei nogozi (prima della mattina, squadroni di addetti alle pulizie puliranno tutto...

L'aspirante macchinista a Tokyo #6: 西武新宿線 (Seibu Shinjuku-line), 中井駅から新井薬師前駅へ (da Nakai a Araiyakushimae)

Se non riuscite a vedere il video su questo blog, cliccate qui!!

Sesto post della serie "L'aspirante macchinista": i video girati dalla finestrella che si affaccia sulla cabina di guida dei treni cittadini Giapponesi! Siamo a 東京(Tōkyō) sulla 西武新宿線(Seibu Shinjuku-sen - Seibu Shinjuku-line), una linea appartenente alla compagnia ferroviaria privata 西武鉄道株式会社(Seibu Tetsudō Kabushiki-gaisha - Seibu Railway Company, Ltd.). In questo video partiamo dalla 中井駅(Nakai eki - stazione di Nakai), che si trova nel 二丁目(ni-chōme - secondo distretto) della circoscrizione di 中井(Nakai), nella 新宿区(Shinjuku-ku - circoscrizione speciale di Shinjuku) per arrivare alla 新井薬師前駅(Araiyakushimae-eki - stazione di Araiyakushimae), che si trova nel 五丁目(go-chōme - quinto distretto) della circoscrizione di 上高田(Kamitakada), nella 中野区(Nakano-ku - circoscrizione speciale di Nakano).

(Screenshot from Google Maps) Dalla 中井駅(Nakai eki - stazione di Nakai) il tracciato della 西武新宿線(Seibu Shinjuku-sen - Seibu Shinjuku-line) percorre per circa 500 metri il primo distretto della circoscrizione di 中井(Nakai), per poi uscire dalla 新宿区(Shinjuku-ku - circoscrizione speciale di Shinjuku) ed entrare nella 中野区(Nakano-ku - circoscrizione speciale di Nakano), esattamente nel quinto distretto della circoscrizione di 上高田(Kamitakada). Il canale che passa di nuovo sotto i binari segna in questo punto il confine tra le due circoscrizione speciali.

(Screenshot from Google Maps) Una vista satellitare di questa tratta: Il parco a sinistra della ferrovia prima del canale si chiama 落合公園(Ochiai Kōen); la scuola che s'incrocia oltre il parco sulla riva ovest del canale è la 第五中学校(Daigo Chū-gakkō - scuola media Daigo).

セルリアンタワー東急ホテル (Cerulean Tower Tokyu Hotel): 2114号室からの夜中の写真2 (Fotografie notturne dalla camera 2114, parte seconda)

Siamo al セルリアンタワー東急ホテル(Serurian Tawā Tōkyū hoteru - Cerulean Tower Tokyu Hotel) di 渋谷(Shibuya), l'albergo nel quale ho alloggiato durante le notti dei giorni 20, 21 e 22 agosto 2008 (clicca qui e qui per una piccola intro sull'hotel, qui e qui per i post fotografici, qui per i post video). Queste sei fotografie sono state scattate il 22 agosto 2008, dalle ore 18:18 alle ore 18:22 (ora di Tokyo).

Tra le mille luci della megalopoli, in questa zona sicuramente il complesso della 渋谷駅(Shibuya-eki - stazione di Shibuya) spicca per luminosità: essendo sicuramente la parte più frequentata della 渋谷区(Shibuya-ku - circoscrizione speciale di Shibuya), questa zona è letteralmente "farcita" di insegne pubblicitarie al neon, uno spettacolo da lasciare supefatti. E' interessante notare come in questa foto, pubblicata nella prima parte di questa mini-serie di post fotografici, le insegne accese siano molte di più: la foto precedente è stata scattata dopo la mezzanotte, mentre questa è stata scattata in piena ora di punta serale, alle 18:18.

In particolare a catturare maggiormente l'attenzione è la zona del 渋谷駅前(Shibuya-eki mae o Shibuya crossing), con l'imponente Q-Front (il palazzo che nella sua facciata ha incastonato il secondo schermo a LED più grande del mondo). Per fortuna da questa posizione il 渋谷マークシティ(Shibuya Maaku Shiti - Shibuya Mark City), cioè quel palazzone a sinistra, non copre la vista dello skyline sopra il famoso incrocio. In questa visuale possiamo vedere la circoscrizione di 道玄坂(Dōgenzaka), oltre il 渋谷駅前(Shibuya-Eki mae) o Shibuya Crossing c'è la piccola 神南(Jin-nan) con l'insegna gialla del suo Tower Records in bella vista. Poi la vista scompare nelle piccole luci della più buia 神宮前(Jingu-mae), che comprende 原宿(Harajuku) e il 代々木公園(Yoyogi kōen - parco di Yoyogi). Sopra il palazzo bianco in basso a destra si possono vedere le luci dei riflettori del campo da calcetto アディダスフットサルパーク渋谷(Adidasu Futtosaru Paaku Shibuya - Adidas Foofball Park Shibuya) del quale ho già abbondantemente parlato qui.

Guardando ad est, si può vedere il lussuoso complesso 六本木ヒルズ(Roppongi Hiruzu - Roppongi Hills), nella circoscrizione di 六本木(Roppongi), 港区(Minato-ku - circoscrizione speciale di Minato), dal quale spicca l'imponente 森タワー(Mori Tawaa - Mori Tower). A destra di essa c'è la 東京タワー(Tōkyō tawā - Tokyo Tower), che sta nello 芝公園(Shiba Kōen - Shiba Park), sempre nella 港区(Minato-ku - circoscrizione speciale di Minato). Il grattacielo a sinistra è la ミッドタウンタワー(Middotaun tawāa - Midtown tower), cioè il più alto grattacielo di 東京(Tōkyō) coi suoi 248,1 metri d'altezza e 54+5 piani. Fa parte del complesso 東京ミッドタウン(Tōkyō Middotaun - Tokyo Mid-town) che si trova nella circoscrizione di 赤坂(Akasaka), sempre nella sempre nella 港区(Minato-ku - circoscrizione speciale di Minato). La prospettiva e lo zoom ingannano: in realtà sia la Tokyo Tower che la Midtown Tower stanno più indietro rispetto alla Mori Tower: la prima di circa un chilometro, il secondo di circa 500 metri.

Guardando a sud-est, con il povero zoom della mia digitale riesco a scorgere la 大観覧車(Dai-kanransha - Grande ruota panoramica) dell'isola artificiale di お台場(Odaiba), che si può vedere qui sopra tra i palazzi della downtown costiera della zona in prossimità della 品川駅(Shinagawa-eki - stazione di Shinagawa), nella 港区(Minato-ku - circoscrizione speciale di Minato).

Stessa inquadratura di prima, ma a 28mm. La grande ciminiera che si vede in queste inquadrature appartiene ad un 清掃工場(Seisōkōjō - inceneritore per rifiuti) situato nell'isolato 35 del primo distretto della circoscrizione 東(Higashi) della 渋谷区(Shibuya-ku - circoscrizione speciale di Shibuya).

Un altro sguardo ai tetti della 桜丘町(Sakuragaoka-chō - circoscrizione di Sakuragaoka).

江ノ電鎌倉駅2 (Stazione "Enoden" di Kamakura, parte seconda)

Siamo a 鎌倉(Kamakura), una cittadina (qui ci sono dei cenni sulla città) nella 三浦半島(Miura-hantō - Penisola di Miura), a sud della 横浜市(Yokohama-shi - città di Yokohama) e a circa un'ora di treno da 東京(Tōkyō)(leggi qui come raggiungerla), nella 神奈川県(Kanagawa-ken - prefettura di Kanagawa), isola di 本州(Honshū).

Ecco la vista verso nord della banchina numero 3. C'erano sono un sacco di signore in 着物(Kimono), che coraggio col caldo allucinante che c'era quel giorno!!

(Picture by dcassa) Altre signore che indossano il着物(Kimono). Come in tutte le stazioni Giapponesi, anche qui il treno si ferma in un punto predefinito, e in prossimità delle porte ci sono, disegnate per terra, le "corsie d'imbarco".

Cioè il punto in cui ci si deve mettere in fila per entrare nel treno. Il signore nella foto qui sopra è proprio in prossimità del punto in cui si aprirà la porta della carrozza.

Un cartello che elenca tutti i modelli di treno istallati su questa linea...

Il confine ovest della stazione è praticamente un muro fatto di cartelli pubblicitari: la stazione a la linea sono particolarmente famose, chissà che prezzi per installare la propria pubblicità!

Dalle griglie poste in alto nel muro est della banchina numero 3 si può vedere la banchina della stazione JR, che sta un paio di metri più in alto della stazione in cui ci troviamo.

Un piccolo hotel vicinissimo alla stazione, si chiama ホワイトホテル(Owaito hoteru - Owaito hotel)...

(Qui la prima parte...)

江ノ電鎌倉駅1 (Stazione "Enoden" di Kamakura, parte prima)

Siamo a 鎌倉(Kamakura), una cittadina (qui ci sono dei cenni sulla città) nella 三浦半島(Miura-hantō - Penisola di Miura), a sud della 横浜市(Yokohama-shi - città di Yokohama) e a circa un'ora di treno da 東京(Tōkyō)(leggi qui come raggiungerla), nella 神奈川県(Kanagawa-ken - prefettura di Kanagawa), isola di 本州(Honshū).

(Screenshot from Google Maps) Ecco una vista satellitare della stazione, con un crop sulla parte dedicata alla linea 江ノ電(Enoden), gestita dalla 江ノ島電鉄株式会社(Enoshima Dentetsu Kabushiki Gaisha - Enoshima Electric Railway Co.,Ltd.), che qui fa il capolinea e che serve la costa della 相模湾(Sagami-wan - baia di Sagami) fino alla 藤沢市(Fujisawa-shi - città di Fujisawa).

(Screenshot from Google Maps) Ecco evidenziato in rosso il perimetro della parte di stazione gestita dalla 江ノ島電鉄(Enoshima Dentetsu). Questa stazione, inaugurata il primo di marzo del 1949 serve unicamente la linea 江ノ電(Enoden) ed è il suo capolinea orientale. Secondo un sondaggio del 2008, la stazione è utilizzata ogni giorno da 21.860 persone.

(Picture by Kier/Panoramio - All rights reserved) L'edificio più settentrionale del complesso è quel carinissimo palazzotto a due piani con le finestre ad arco e l'abbaino. Collegato ad esso c'è un palazzo più grande rivestito di mattonelline di color marrone, che si chiama 江ノ電ビル(Enoden biru).

Questo è l'ingresso della stazione, situato all'estrema destra del prospetto dell'edificio nord. Oltre la pensilina si può vedere l'ingresso al 江ノ電ビル(Enoden biru).

Superati i tornelli, si segue il perimetro est (a destra del corridoio nella foto) del 江ノ電ビル(Enoden biru), il cui piano terra è occupato da diversi negozi, che vendono principalmente cibo e dolciumi. A sinistra c'è invece una grande quantità di macchine automatiche: ci sono diverse プリント倶楽部(Purinto Kurabu - Print Club), conosciute meglio con il nomignolo プリクラ(Purikura); Quando c'ero stato il 23 gennaio 2007 c'era pure una macchinetta che fabbricava degli sticker personalizzati (come questa...), poi gli immancabili negozi di souvenir etc.

(Picture by dcassa) Ecco la bacheca della stazione, con avvisi di ogni genere...

(Picture by dcassa) In un'altra bacheca i ricercati più in voga del momento. Da sinistra:

高橋克也(Takahashi Katsuya), uno degli attentatori della setta オウム真理教(Ōmu Shinrikyō - Aum Shinrikyo) che il 20 marzo 1995 diffuse il gas nervino "Sarin" in alcuni punti strategici della metropolitana di Tokyo uccidendo 12 persone, ferendo gravemente 50 persone e lievemente 984 persone: Takahashi era uno dei macchinisti dei treni interessati dall'attacco: per la precisione portava il treno B711T della 日比谷線(Hibiya-sen - Hibiya line) sul quale il suo complice 豊田亨(Toyoda Tōru) aveva rilasciato il gas.

平田信(Hirata Makoto), sempre della stessa setta, ricercato per l'omicidio di un pubblico ufficiale connesso all'attentato del 20 marzo 1995.

菊池直子(Kikuchi Naoko), sempre della stessa setta, ricercata per crimini connessi all'attentato del 20 marzo 1995.

Se volete diventare ricchi placcando uno di questi criminali mentre fate la vostra vacanza in Giappone, qui ci sono i particolari riguardanti i ricercati...

(Picture by dcassa) La fantastica insegna, con tanto di 鳥居(Torii) e 大仏(Dai-Butsu), di un negozio situato a sinistra subito dopo i tornelli che vende cibo da viaggio...

(Picture by dcassa) Sempre nel muro di sinistra c'è un telefono pubblico, in quel momento utilizzato da tre bambine di una scuola elementare privata (nelle scuole elementari pubbliche non c'è l'obbligo di portare la divisa...).

Ecco i binari: la 江ノ電鎌倉駅(Enoden Kamakura-eki - stazione "Enoden" di Kamakura) ha due binari, quello est è affiancato da una banchina di tipo 頭端式ホーム(Tōtanshiki Hōmu - Bay platform), cioè che circonda un binario cieco su tre lati.

(Picture from Wikipedia) Ecco uno schema esplicativo della Bay Platform. In questa stazione la numerazione dei binari continua dalla stazione JR (che ha due binari e una banchina ad isola con gli imbarchi 1 e 2), quindi su questo tipo di piattaforma ci sono gli imbarchi 3 e 4: di solito l'imbarco 3 è riservato alla salita sul treno, l'imbarco 4 è riservato alla discesa dei passeggeri.

(Picture from Wikipedia) Il binario ovest, poco utilizzato, è invece affiancato da una banchina di questo tipo, che si chiama 切欠きホーム(Kirikaki-Hōmu - Side-terminus platform): l'imbarco qui è il numero 5.

La stazione successiva è la 長谷駅(Hase-eki - stazione di Hase), per la direzione di 長谷(Hase), 江ノ島(Enoshima) e 藤沢(Fujisawa).

(Qui la seconda parte...)

オリエンタルダイニングローブ渋谷店(LOHB, Cucina Orientale, Shibuya): 2008年8月22日のディナー (Cena del 22 agosto 2008)

Già anticipato qui nel 2007, questo ristorante mi aveva colpito da subito mentre stordito da mille luci e suoni mi guardavo intorno nel 渋谷駅前(Shibuya-eki mae o Shibuya crossing). Siamo nella circoscrizione di 道玄坂(Dōgenzaka), 渋谷区(Shibuya-ku - circoscrizione speciale di Shibuya), chiaramente a 東京(Tōkyō). Il palazzo 渋谷駅前ビル(Shibuya-eki mae biru) è in una posizione assolutamente vantaggiosa per chi lo possiede: è situato nel bel mezzo della piazza più trafficata al mondo: quindi ogni centimetro libero delle sue pareti esterne è ottimo per allestire costosi spazi pubblicitari, cosiccome l'enorme impalcatura sopra il tetto che sorregge l'enorme insegna pubblicitaria al neon di una famosa compagnia Coreana (guarda qui).

Come evidenziato qui e qui, è assolutamente impossibile non notare una vetrata con degli strani arredi all'interno: è il nostro ristorante. E' di proprietà della Likes Company, che possiede la parte del palazzo che si affaccia sul 渋谷駅前(Shibuya-eki mae o Shibuya crossing), dal primo al quinto piano, che viene chiamata "Likes Building".

L'illuminazione scenografica del locale, effettuata tramite lampade poste nel bordo inferiore delle finestre, cambia continuamente di tonalità illuminando il bianco della cornice superiore di vari colori.

Il ristorante è su due piani, il quarto e il quinto (in Italia sarebbero il terzo e il quarto): noi abbiamo prenotato un tavolo alla finestra del piano superiore, quello dotato delle enormi poltrone dal design bizzarro (guarda qui).

Ecco la scansione fronte-retro della business card del locale...

Uno dei menu disponibili in una cassetta posta subito prima dell'entrata dell'ascensore che porta al locale: contiene un elenco sommario di alcuni piatti e bevande...

Un'altro menù, disponibile sempre vicino all'ascensore, che elenca alcune delle combinazioni a prezzo fisso disponibili...

E cominciamo con le foto: avete visto il mio filmato sulla "malinconica Danza Di Barnes"? Le riprese per questo mio personale omaggio al 渋谷駅前(Shibuya-eki mae o Shibuya crossing) sono state fatte da questa posizione. Si possono vedere, riflessi nel vetro, i neon multicolore che illuminano la cornice delle finestre per la scenografia luminosa notturna visibile dall'esterno. Il pavimento del locale è rivestito in moquette...

Shiho non vede l'ora di cominciare!!

Festeggiavamo i nostri compleanni (lei il 5 agosto, io l'8 agosto)...

Ed ecco cosa abbiamo mangiato:

鮪とアボカドのタルタル(Maguro to abokado no taru-taru - Insalata di tonno e avocado), servita con crocchette di pane. Costo 860 yen (circa 6,50 euro)...

牛ヒレ肉サイコロステーキ(gyū hire niku saikoro suteeki - bocconcini di filetto di manzo). Costo 1480 yen (circa 11,30 euro)...

スパイシーフライドポテト(Supaishii furaido poteto - patatine fritte piccanti). Costo 580 yen (circa 4,40 euro)...

タロ芋とバナナのコロッケ(Taro imo to banana no korokke - Crocchette di patata americana e banana). Costo 800 yen (circa 6,10 euro)...

ナシゴレン(Nasi Goreng), cioè riso fritto indonesiano. Costo 1200 yen (circa 9,10 euro)...

Inoltre abbiamo preso (non fotografati), 鶏ひき肉のバジル炒め(Tori hiki niku no bajiru itame - macinato di pollo e basilico saltati), costo 1100 yen (circa 8,40 euro); ロイヤルピーチティ(Royaru Piichi tii - Royal peach tea), la bevanda biancastra di Shiho, costo 750 yen (circa 5,70 euro), e il mio ジンジャーエール(Jinjaaeeru - Ginger Ale), costo 550 yen (circa 4,20 euro). In tutto 7320 yen, ai quali si aggiunge il servizio del 10% (732 yen), 382 yen di tasse e 2 yen di arrotondamento, per un totale di 8050 yen (circa 61,50 euro). Un pò caro per la media di Tokyo (con quel prezzo di mangia il doppio o il triplo in un ristorante normale), ma con quella vista mozzafiato ne vale davvero la pena!!!

Qui l'introduzione al ristorante, come ci si arriva, il video del ristorante e le riprese dalla finestra.